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背高軽乗用車・ダイハツタントから、「大人のタント」として開発された「タントエグゼ(TANTO EXE)」。「タントエグゼ」と「タントエグゼカスタム(CUSTOM)」の2タイプを設定。全車に、直列3気筒12バルブエンジン、CVTを設定。ホールド性を向上させ、シートクッションに十分な厚みと心地よい柔らかさを持たせた、身体をつつみこむようなゆったりとした「4席グラマラスコンフォートシート」を採用する。タントエグゼは、ベーシックな「L」と、装備を厳選した「X」、バックモニター付カーナビを標準装備した「X Limited(リミテッド)」を設定。タントエグゼカスタムには、アジャスタブルパック(チルトステアリング、運転席シートリフター、アジャスタブルショルダーベルトアンカー)を全車に標準装備。フルファブリックシートを採用の「カスタムG」、64馬力ターボを搭載する「カスタムRS」の計2タイプを用意する。今回、カスタムシリーズに設定されているターボエンジン搭載グレード「カスタムRS」に、「e:Sテクノロジー」の一部(新エンジン、eco IDLE(エコアイドル)、エコ発電制御(減速エネルギー回生機能)など)を採用し、燃費を向上。これにより、2WD、4WD車共に新エコカー減税50%軽減レベルに適合し、購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。
| 基本スペック | |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア | 
| 乗員定員 | 4名 | 
| 型式 | DBA-L455S | 
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1730mm | 
| ホイールベース | 2490mm | 
| トレッド前/後 | 1300/1295mm | 
| 室内長×室内幅×室内高 | 2070x1340x1385mm | 
| 車両重量 | 920kg | 
| エンジン・燃料系 | |
|---|---|
| エンジン型式 | KF | 
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6400rpm | 
| 最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm | 
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ | 
| 総排気量 | 658cc | 
| 内径×行程 | 63.0mm×70.4mm | 
| 圧縮比 | 9.0 | 
| 過給機 | IC付きターボ | 
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) | 
| 燃料タンク容量 | 36リットル | 
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 
| 足回り系 | |
|---|---|
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン | 
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング | 
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング | 
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク | 
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) | 
| タイヤサイズ(前) | 165/55R15 75V | 
| タイヤサイズ(後) | 165/55R15 75V | 
| 最小回転半径 | 4.7m | 
| 駆動系 | |
|---|---|
| 駆動方式 | FF | 
| トランスミッション | CVT(無段変速車) | 
| LSD | - | 
| 変速比 第1速 | - | 
| 変速比 第2速 | - | 
| 変速比 第3速 | - | 
| 変速比 後退 | 2.230 | 
| 最終減速比 | 4.800 | 
| 環境仕様 | |
|---|---|
| 10・15モード燃費 | 24.5km/リットル | 
| JC08モード燃費 | 22.2km/リットル | 
| WLTCモードの燃費 | -km/リットル 市街地:-km/リットル 郊外:-km/リットル 高速道路:-km/リットル | 
| エクステリア | |
|---|---|
| フロントフォグランプ | 標準 | 
| リアフォグランプ | - | 
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 | 
| プロジェクターヘッドランプ | - | 
| フロントスポイラー | 標準 | 
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 | 
| リアワイパー | 標準 | 
| カーナビゲーション・オーディオ | |
|---|---|
| ナビゲーション | - | 
| ナビゲーションメディア | - | 
| サウンド(カセット&MD) | - | 
| CDプレイヤー | - | 
| セーフティ | |
|---|---|
| 運転席エアバッグ | 標準 | 
| 助手席エアバッグ | 標準 | 
| サイドエアバッグ | - | 
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 | 
| トラクションコントロール | - | 
| 前席シートベルトブリテンショナー | 標準 | 
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 | 
| 後席3点式シートベルト | 標準 | 
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | - | 
| サイドインパクトバー | 標準 | 
| ブレーキアシスト | 標準 | 
| 衝突安全ボディー | 採用 | 
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 | 
| 盗難防止システム | 標準 | 
| その他安全装備 | - | 
| アメニティ | |
|---|---|
| エアコン | フルオート | 
| パワーウィンドウ | 標準 | 
| 集中ドアロック | 標準 | 
| ステアリングテレスコピック機構 | - | 
| ステアリングチルト機構 | 標準 | 
| クルーズコントロール | - | 
| 本革巻きステアリング | 標準 | 
| 本革シート | - | 
| 運転席パワーシート | - | 
| 後席パワーシート | - | 
| ウッドパネル | - | 
| サンルーフ/ムーンルーフ | - | 
| アルミホイール | 15インチ標準 | 
| 分割可倒式リアシート | 分割式 | 
| UVカットガラス | 標準 | 
| プライバシーガラス | 標準 | 
| 色系統 | メーカー標準 | メーカー オプション | 
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカメタリック | - | 
| 白系 | - | - | 
| 緑系 | - | - | 
| マルーン(茶)系 | - | プラムブラウンクリスタルマイカ | 
| オリーブ系 | - | - | 
| 紺系 | - | - | 
| 紫系 | - | クリムゾンブラッククリスタルマイカ | 
| 灰系 | チタニウムグレーメタリック | - | 
| 黄系 | - | - | 
| 黄緑系 | - | - | 
| シアン系 | - | - | 
| マゼンダ系 | - | - | 
| 銀系 | ブライトシルバーメタリック | - | 
| 赤系 | - | - | 
| 青系 | - | アーバンナイトブルークリスタルメタリック | 
| テール系 | - | - | 
| パール系 | - | パールホワイトIII | 
| 金系 | - | - |