※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2003年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さを特徴とし、2013年のフルモデルチェンジで3代目となる「タント(TANTO)」。エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブ(52馬力)と、直列3気筒DOHC12バルブインタークーラターボ(64馬力)の2種類。ラインアップは、エントリーモデルの「L」、キーフリーシステムやABS(EBD&ブレーキアシスト付)装備の「X」、最上級モデルの「G」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、タントカスタムには「カスタムX」、ターボ搭載の「カスタムRS」を設定。今回、一部改良を行い、全車に衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用。「スマートアシスト」のさらなる性能向上を図るため「カメラ」を新搭載することで、新機能の追加と、従来機能の性能向上を実現。進化したスマートアシストIIでは、新機能となる「衝突警報機能(対歩行者)」や「車線逸脱警報機能」を追加。さらに衝突回避支援ブレーキ機能の作動速度を約4〜50km/hに拡大するなど、従来の機能も性能向上(前方車両との速度差約30km/h以内で作動)。2014年度の軽自動車新車販売台数でNo.1になったことを記念して、トップエディションにLEDフォグランプや専用14インチアルミホイールなどを装備し魅力向上を図った。その他パワースライドドアにワンタッチオープン機能の追加や、VSC&TRCを全車標準装備をするなど、使い勝手の良さと基本性能をさらに磨き上げた。ボディカラーに新色「ディープブルークリスタルマイカ」、「シルキーグリーンパール」などを含む5色追加し、カラーバリエーションを充実。
基本スペック | |
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ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | DBA-LA600S |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1750mm |
ホイールベース | 2455mm |
トレッド前/後 | 1300/1295mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2200x1350x1365mm |
車両重量 | 960kg |
エンジン・燃料系 | |
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エンジン型式 | KF |
最高出力 | 64ps(47kW)/6400rpm |
最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/3200rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
総排気量 | 658cc |
内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
圧縮比 | 9.5 |
過給機 | IC付きターボ |
燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 30リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
足回り系 | |
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ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165/55R15 75V |
タイヤサイズ(後) | 165/55R15 75V |
最小回転半径 | 4.7m |
駆動系 | |
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駆動方式 | FF |
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | - |
変速比 第1速 | - |
変速比 第2速 | - |
変速比 第3速 | - |
変速比 後退 | 2.230 |
最終減速比 | 4.800 |
環境仕様 | |
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10・15モード燃費 | -km/リットル |
JC08モード燃費 | 26.0km/リットル |
WLTCモードの燃費 | -km/リットル
市街地:-km/リットル 郊外:-km/リットル 高速道路:-km/リットル |
エクステリア | |
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フロントフォグランプ | 標準 |
リアフォグランプ | - |
キセノンヘッドランプ(HID) | - |
プロジェクターヘッドランプ | - |
フロントスポイラー | 標準 |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
カーナビゲーション・オーディオ | |
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ナビゲーション | オプション |
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | - |
CDプレイヤー | - |
セーフティ | |
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運転席エアバッグ | 標準 |
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトブリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | - |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | VSC |
アメニティ | |
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エアコン | フルオート |
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | - |
ステアリングチルト機構 | - |
クルーズコントロール | - |
本革巻きステアリング | 標準 |
本革シート | - |
運転席パワーシート | - |
後席パワーシート | - |
ウッドパネル | - |
サンルーフ/ムーンルーフ | - |
アルミホイール | 15インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカー オプション |
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黒系 | ブラックマイカメタリック | - |
白系 | - | - |
緑系 | - | - |
マルーン(茶)系 | - | プラムブラウンクリスタルマイカ |
オリーブ系 | - | - |
紺系 | - | - |
紫系 | - | ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック |
灰系 | - | メテオライトグレーイリュージョナルパール |
黄系 | - | - |
黄緑系 | - | - |
シアン系 | - | - |
マゼンダ系 | - | - |
銀系 | ブライトシルバーメタリック | - |
赤系 | ファイアークォーツレッドメタリック | - |
青系 | - | ディープブルークリスタルマイカ |
テール系 | - | - |
パール系 | - | パールホワイトIII |
金系 | トニコオレンジメタリック | - |