ラガー1989年〜1995年モデルのWEBカタログ

本格派4WDクロスカントリー車、ダイハツラガー。ハイルーフ風のレジントップとコンベンショナルなハードトップボディの2種類。エンジンは直列4気筒OHV2.8Lディーゼルに、ターボチャージャーを装着し、115馬力を発生する。上級「SX」と標準「SE」の2グレード設定。SXはパワーウインドウや集中ドアロック、15インチアルミなど装備が充実する。3ドアショートボディタイプの5速マニュアルのみの設定。

本格派4WDクロスカントリー車、ダイハツラガー。ハイルーフ風のレジントップとコンベンショナルなハードトップボディの2種類。エンジンは直列4気筒OHV2.8Lディーゼルに、ターボチャージャーを装着し、115馬力を発生する。今回サスペンションを乗用ユース対応へ変更し、全幅を1,780mmに拡大させ、ワイドタイヤ＆大型オーバーフェンダーを装着した。3ドアショートボディタイプの5速マニュアルのみの設定。

古くは、タフトの名で呼ばれたダイハツラガー。4輪リジッドリーフサス付のラダーフレームを持つ本格四輪駆動モデル。ボディは3ドアの幌タイプ、バンタイプ、レジントップの3タイプ。直列4気筒OHVディーゼルターボは、新たにインタークーラーを装着し115馬力を発生、パワーアップすると共に、エクステリアを改良した。全車5速マニュアルとの組み合わせとなる。

古くは、タフトの名で呼ばれたダイハツラガー。4輪リジッドリーフサス付のラダーフレームを持つ本格四輪駆動モデル。ボディは3ドアの幌タイプ、バンタイプ、レジントップの3タイプ、今回オーバーフェンダー車を追加している。直列4気筒OHVディーゼルターボを搭載、全車5速マニュアルとの組み合わせとなる。

古くは、タフトの名で呼ばれたダイハツラガー（RUGGER）。4輪リジッドリーフサス付のラダーフレームを持つ、3ドアショートボディの本格四輪駆動モデル。2.8L 直列4気筒OHVディーゼルターボと5速マニュアルとの組み合わせとなる。今回ターボワゴン・ハードトップGLをベースに、グリルガード、3連メーターなどを追加装備した特別仕様車「ロードスター」が設定された。