ダイハツのベーシックコンパクト「シャレード」をデ・トマソチューニングしたモデル。エンジンは1.6L直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディに、エアロパーツを装着する。今回、キーレスエントリーを標準装備。手の触れる機会の多いステアリングホイール(パット部除く)、ワイパーレバー、ライトレバー、シフトノブ、パーキングブレーキレバーの5ヵ所に抗菌処理を実施した。また、ベースとなるシャレードはボディカラーに新色のシルバーメタリックを設定するなど、仕様を変更している。
グレード
ダイハツの小型車シャレード(CHARADE)。そのスポーツチューニングしたモデルが、シャレードデ・トマソ(DETOMASO)となる。エンジンは、125馬力を発生する1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着。ストラット式4輪独立懸架方式サスペンションはハードタイプを採用する。ブラックメタリック、ピュアレッド、有償にてホワイト/シルバーメタリックの2トーンカラーも選択可能。
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ダイハツの小型車シャレード(CHARADE)。そのスポーツチューニングしたモデルが、シャレードデ・トマソ(DETOMASO)となる。エンジンは、125馬力を発生する1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着。ストラット式4輪独立懸架方式サスペンションはハードタイプを採用する。ブラックメタリック、ピュアレッド、有償にてホワイト/シルバーメタリックの2トーンカラーも選択可能。
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ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ(DETOMASO)はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。今回、特別仕様車となる「デトマソ・ビアンカ(Bianca)」を追加。有償となるホワイト/シルバーメタリックの2トーンカラーを標準とする。
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ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ(DETOMASO)はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L 直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。ブラックメタリック、デ・トマソレッド(ピュアレッド)、有償にてホワイト/シルバーメタリックの2トーンカラーも選択が可能。
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ダイハツのベーシックコンパクト、シャレードをデ・トマソチューニングしたモデル。デ・トマソ(DETOMASO)はイタリアの自動車メーカーで、ダイハツと友好関係にある。エンジンは1.6L直列4気筒OHC16バルブ、125馬力を発生し、5速マニュアルもしくは4速ATと組み合わされる。3ドアハッチバックボディは、各所エアロパーツを装着し、このスポーツモデルはデ・トマソ4代目となる。
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